Rødby DM 5 og 6

Scenen var sat for en højdramatisk weekend i 11hk klassen. Karsten Fossbakken fra KGI førte DM med 88 pt., foran Morten Dahlstrøm fra ZooT der havde 85 pt. Kampen om 3. pladsen i DM var endnu mere tæt. Claus fra ZooT, der inden weekenden havde 49 pt., foran Tonny Larsen fra KGI med 48 pt. Der bliver ikke givet noget væk i de små DM serier, så det gjaldt om og få hevet nogle point hjem inden sommer pausen.

Kvalifikationen gik rigtig godt for Morten, der med en 42.318 tid scorede pole position til løbet. Claus kørte en tid, der lå meget tæt op af Morten's, på 43.203 der "desværre" kun rakte til en 4 plads på grid'en idet konkurrencen er så tæt i 11hk klassen. De 4 første kørere på grid'en klokkede tider indenfor 0.9 sek!

Afd 5: Starten går og til hele feltets og nok også samtlige tilskureres overraskelse tager Vicki Lund starten nede fra en 6. plads. Hun holder føringen den første omgang, hvoreftger både Karsten og Morten overhaler hende i det langsomme højre sving inden den bagerste langside, på omgang 2. Morten får på næste omgang akkurat samme sted overhalet Karsten, og præsterer også og slå et lille hul til Karsten. Men så begynder hans Yamaha igen, igen, igen og miste effekt. Karsten kommer blæsende forbi ned af langsiden og Morten må bare se til, at Karsten vinder løb 1, 2.3 sekunder foran ham. Utrolig frustrerende for Morten der har farten på Rødby til og holde Karsten bag sig, når bare maskinen vil det. Claus kører en 5. plads hjem efter Anders Tirsgaard på 3. pladsen og Vicki Lund på 4. pladsen. Vicki og Anders kæmpede vildt igennem hele løbet og Claus følte at der foregik et MotoGP løb foran ham, svarende til Rossi og Stoner på Laguna Seca. Claus' nærmeste forfølger i den samlede stilling, Tonny Larsen bliver diskvalificeret på sidste omgang pga. en defekt på udstødningen han havde haft siden omgang 1, hvilket sikrer Claus 11 point mere end Tonny. Fornuftigt kørt af Claus og gode point der kan vise sig vigtige senere hen i DM!

Afd 6: Op til løb 2 foretager Morten en del ændringer til variomatik'en, da han har den mistænkt for og forårsage effekttabet. Claus' maskine kører bare på skinner, så han har mulighed for og få en rigtig god optakt til løbet. Starten går og denne gang er der ingen overraskelser. Karsten fører den første omgang med Morten lige i hælene og Claus endnu tættere på Morten. På omgang 2 vælger Morten en lidt bredere linje ind i opløbssvinget, hvilket giver ham et bedre drive ud af svinget og for første gang i hele sæsonen lykkedes det ham at udaccelerere Karsten ned af en langside. Ændringerne i variomatikken må siges og have hjulpet, for Morten får slået et forholdsvis stort hul ned til Karsten og Claus, der ligger og kæmper om 2. pladsen. Ca. 5 omgange før slut kommer effekttabet dog igen, og slutningen af løbet bliver unødvendigt spændende for Morten. Karsten og Claus æder sig langsomt ind på hans forspring, men hullet op til Morten var for stort, og de 3 forreste krydser mållinjen inden for 0.889 sek! Igen en utrolig spændende afslutning på et løb, hvilket man må sige at 11hk klassen har været stor-leverandør af denne sæson! Morten vinder løbet foran Karsten på 2. pladsen og Claus på 3. pladsen. Alt i alt en god weekend for ZooT Racing Team med en god pointhøst!

De 3 forreste tæt på og afslutte første omgang i afd. 6:

Skærbæk DM 3 og 4

Afdeling 3 og 4 blev i 11hk klassen domineret af KGI Teamets kører Karsten Fossbakken, der med 2 sejre i weekenden genvandt føringen i den samlede DM stilling foran Morten Dahlstrøm. Morten er dog meget tæt på idet han tog to 2. pladser, så ponit-tabet til Karsten var så lille som det overhovedet kunne være.

Afd 3: Morten havde op til løbet valgt og køre med en ny rem som han også havde kørt med under warm-up tidligere på dagen, dette viste sig   dog   at  være en dårlig satsning. Claus følte ingen grund til og ændre hans  maskine idet ændringerne han foretog oppe i Lockarp virkede rigtig godt.  Da starten  gik kunne Morten hænge på Karsten og presse ham over de første 2 omgange hvorefter hans Yamaha JogR begyndte og miste effekt. Claus havde derimod mere gang i maskinen og blev vinket forbi af Morten ned af langsiden. Claus får igennem løbet ædt sig ind på Karsten, og forsøger en "Do or Die" overhaling i 2. sidste sving. Dog er Karsten en hård nyser og lukker døren, hvilket resulterer i at Claus desværre ryger i asfalten. Morten har kørt et meget ensomt løb på 3. pladsen, men som held i uheld kører han ind på en 2. plads som følge af Claus' styrt, langt efter Karsten. Claus får desværre en DNF, og 0 point.

Afd 4: Efter et skuffende løb 1, var Morten meget opsat på og gøre det bedre. Der blev skiftet tilbage til den gamle rem og forlygten på Yamaha'en blev fjernet. Claus havde et par mindre reperationer før han fik maskinen godkendt i teknisk kontrol igen. Starten går, Karsten og Morten ligger side om side hele løbet igennem og kæmper hårdt oppe foran. Morten forsøger hele tiden og finde hullet til og overhale, men mangler lige 0.1 hk i og kunne få nok fart med ud af svinget og overhale. Karsten vinder løbet med 0.114 sek foran Morten, hvilket må siges og være utrolig tæt. Claus er noget mærket af sit styrt og kæmper med og finde rytmen igen, hvilket gør han ikke kan kæmpe med oppe foran. Til trods for det får han kørt en rigtig flot 3. plads hjem, hvilket også sikrer ham den samlede 3. plads i det at hans nærmeste konkurrent Tonny Larsen får en DNF i løbet.

Claus klar til og give den gas inden afd. 3:

Motard til Supercross Herning

30.1.2010

Tak til Rasmus Priergaard der kom på en flot 2. Plads i finalen Søndag.

Rasmus´egen maskine var gået i stykker under fredagens løb og kunne ikke blive klar. Derfor kørte han på ZOOTSCOOTs egen motard med et meget positivt resultat. Vi takker mage gange for den fine placering og den gode reklame.

Vojens DM 9

27.09.2009

Tiden er inde til den sidste afdeling af DM for mini klasserne. Situationen i Supersportklassen er tæt og afgøres igen i år til det sidste løb.

I 11Hk klassen er Carsten Fossbakken en sikker vinder da nærmeste konkurrent blev kørt af i 6. afdeling og var ikke klar til afdeling 7.

Lockarp DM 7 og 8

Så er tiden inde til at vi smutter en tur til Sverige for at deltage i 7. og 8. afdeling af det Danske mesterskab i Supersport og 11 hk scooter. Personligt skal jeg forsvare eller fastholde min 2. plads i 11 hk klassen. Mere vil følge i morgen efter 1. løb.

Se mere info om datoerne for de sidste løb i år her.

Resultater fra dages løb lørdag:

Scooter Supersport:

1. Plads Janick. 2.Plads Bonny. 3.Plads Rasmus

Scooter 11HK:

1. Plads Carsten 2.Plads Tonny 3.Plads Claus

Tidligere artikler.

I weekenden den 22-23 August 2009 drager vi mod Tyskland for at deltage i dette års 24 timers løb.

Onsdag 19.08.2009

15.15

Bilerne er så småt ved at være pakket og vi er klar til afgang en gang i morgen ved middagstid.

Vi har i år valgt at køre på Gilera Runner med Polini Evo3 og  vi har ligesom Speedline teamet valgt at sætte ekstra vandkøling på da det ser ud tl at der kommer til at ligge et højtryk og en varmefront op gennem europa. Der loves temperaturer op til 30 grader.

Torsdag 20.08.2009

07.15

Nu kan det kun gå for langsomt med at komme ned til Harz ring. Vi skal mødes senere på eftermiddagen ca kl 15.00 i Scandinavian Park på den anden side af den dansk/tyske grænse. Der skal bilen fyldes med alt godt fra Vanilla Coke og Red Bull til elkedel og knækbrød.

22.30

Vi er netop ankommet til banen og det er VARMT. Vi har hilst på Kneis som har været der siden Onsdag.

Vi kører mod hotellet 5 kilometer herfra for at få lidt søvn..

Fredag  21.08.2009

07.50

Det står ned i stænger og det buldrer og brager. Ikke den bedste start på dagen, men mon ikke det går over til træningen starter klokken 14.00.

Vi gør så småt klar til at bevæge os ud på banen for at se på faciliteterne og pakke ud.

22.45

Tilbage fra en lang dag med træning og skiftede vejr. Regn, sol, regn, tørt, mørkt og så regn. Der har været både dagstræning og "natte" træning.

Der er lidt problemer med at komme på nettet på banen, men Simon fra Speedline og jeg vil prøve at få noget istand imorgen så vi kan holde jer opdateret.

Vi har valgt at tage Mads grønne med på holdet da min (Rainmans) skulder ikke er helt i orden fra styrtet på Rødby i 6. måned. Mere som en aflastning, men også som en sikkerhed..

Lørdag 22.08.2009

12.21

Så har vi alle været ude til den frie træning og tidskvallen er kørt. Vi ligger fornuftig i top 3 og de sidste småjustringer klares inden starten går klokken 14.00.

Der er desværre rigtig dårligt net hernede, så det nye galleri på zoot vil bare ikke som jeg vil. Men jeg lover når vi kommer hjem bliver alle billeder lagt op.

Vi har besluttet at Priergård kører det første stræk. Han er HELT klar og kan slet ikke få nok. Han skal nok blive træt lidt senere på døgnet.

16:30

Kl 14. gik starten hvor Hr. Bæk startede som kører, og kørte nogle rigtige stabile og fornuftige tider på ca. 1:04:00 Efter ca 2 timer kom han ind, hvor vi samtidig fyldte benzin på. Ud kom Lehmann ud og kører også rigtig pæne tider meget lig med Bæk's. Der har indtil videre kun været et seriøst styrt, hvor blokken flækkede på en af de overraskende hurtige Kymcoer lige foran gearingen. Kymcoen der styrtede lå på tidspunktet 2'er i scooterklassen lige foran Zoot-teamet.

17:15

Kymcoen der røg ud med flækket blok kom på banen igen efter 45 min i pit. Det er dælme hurtig hvis man tænker på at de skulle skilde en hel motor ad og samle en ny. Det tyder dog på at de skyndte sig lidt for meget, da den lige er røget ud igen med et flækket baghjul.

18:52

Vi har haft et pitstop her kl 18. hvor Lehmann blev skiftet ud med Mads. Samtidig skiftede vi de forreste bremseklodser, desværre var de allerede slidt ned, hvilket godt kan komme til at koste, da vi kun har 1 ekstra sæt tilbage.

Rise blev på Team Speedline.dk skiftet ud med Velo der er ude og køre nu.

Det er stadig danskerne der ligger i front i vores klasse med Speedline på 1. pladsen og ZootScoot på 2.

20:50

Ved 20 tiden skiftede Speedline kører til Jesper Kneis, og kort efter skiftede vi også ud til Rasmus Priergaard.

Kort efter at Rasmus kom på banen brokkede han sig højlydt og med armene bankene ned i styret over at maskinen ikke kørte ordentligt, og han kørte derfor i pit. Det viste sig at luftskruen havde skruet sig helt i bund, så maskinen slet ikke kunne tage gassen. Problemet blev fixet og han kom på banen igen ca 3 minutter efter han kom ind. Få omgange senere kom han flyvende ind i pitten igen, denne gang var remmen sprunget. Et remskift på ca 7 min blev lavet og han er nu super flyvende, en del hurtigere end Kneis, der også kører rigtig stærkt.

Bidstrup og jeg er mildest talt basket efter det løben frem og tilbage i pitten med maskinen.

Vi håber nu på at maskinen bare spiller mega svedigt! Lad jagten på Speedline begynde!

22:16

Ca kl kvart i 22 var Speedline inde og skifte de forreste bremseklodser, fylde benzin på, samt skifte kører. Det er nu Jannik der er ude og jagte en Runner VXR der ligger samlet nr1.

Kl 22 kom Priergaard ind for Zoot da han havde tævet den stakkels runner så hårdt for at hente de tabte placeringer, at de forreste bremseklodser var helt og aldeles færdige! Vi valgte at skifte kaliber til en Hr. Bæk havde med, samt putte nye klodser i den.

Pt. er Dahl ude og jagte den tabte 3. plads for ZootScoot.

22:48

Speedline og ZootScoot har netop nedlagt en protest mod en af de fælles konkurrenter i scooterklassen grundet at de havde hevet dødemandskontakten på langsiden for at simulere et motorstop, hvorefter de fint kunne trække scooteren igennem et hul i hegnet og fylde benzin på der. På den måde slap de for den forholdsvis lange og tidskrævende løbetur igennem pitten, hvilket højest sandsynligt vil spare dem 2 min.

23:13

Vi er nu 18 omgange foran dem der før lå nr. 3, dvs at vi nu igen ligger på 3. pladsen og Speedline stadig på 1. pladsen. Imellem os ligger der en Zip SP der kører for et uofficielt Scooter Attack team.

00:19

Så kom vi ud på nattetimerne.

Ca kl 24 skiftede vi kører til Hr. Bæk, og ca. 23:30 kom Howard ind og overtog Janick på Speedlines maskine.

For 10 min siden smed vi endnu en rem, der dog hurtig blev skiftet ud. Bremsesituationen er heldigvis knapt så hektisk som den har været da Claus har været ude og købe 2 sæt af et andet team, så vi håber på at vi har nok nu.

Vi ligger statig på en 3. plads med et helt ok stykke ned til 4'eren.

02:11

Lidt i 2 holdte Speedline pitstop hvor brændstof blev fyldt på samt kørerskift.

2 runder senere kom Hr. Bæk ind og der blev ligeså fyldt benzin på, samt lavet kørerskift. Det er nu Lehmann der er ude og give den gas. Placeringerne er stadig som før.

Til jer der hjemme. I går virkelig glip af noget! Hold da helt ferie det er en fed oplevelse at være her nede, og være en del af et så seriøst team! Adrenalinen pumper virkelig når man kommer spurtene ned igennem pitten blandt en masse mennesker, hvorefter man råber på livet løs "ACHTUNG ACHTUNG!!!"

04:17

Ca. kl halv 4 skiftede speedline Rise ud med Kneis, hvor de samtidig fik fyldt de vitale væsker på maskinen. En halv time efter gik Lehmann i pit hos Zootscoot, hvor der ligeledes blev påtanket omkring 7 liter benzin, samt tjekket bremser.

Priergaard sidder pt trofast ved min side og mentalt forbereder sig til sit stint omkring kl 06:00

08:41

Hold da helt ferie!

Efter at Priergaard kom på sadlen begyndte vi stille og roligt at hente godt ind på Zippen der lå mellem Speedline og os. Efter et stykke tid blev han desværre nødt til at pitte pga temperaturen blev for lav, og han følte ikke den var så hurtig på gassen mere. Tape blev smækket på køleren, samt den djævelske kilerem blev tjekket. Afsted kom han igen. Senere blev der råbt som en i søren nede i vores pit. Det var Priergaard der havde problemer igen. Da han kom ind var kileremmen selvfølgelig sprunget! En ny en kom i, sammen med nogle andre remskiver og blæsehjul. Dahl tog nu maskinen under sine vinger, og det gik faktisk super godt der ude. Ca 10 omgange senere var vi tvunget til at pitte endnu en gang, men denne gang var det ikke pga at temperaturen var for lav, tværtimod blev der råbt "DEN ER 250 GRADER!" Ingen kompression og vi måtte i gang med at skifte cylinderen ud. Vi er nu på banen igen, desværre rykket ned på en 4. plads igen så vidt jeg ved, men vi skal nok få os kæmpet op igen! 7-9-13 vi ikke får flere problemer resten af dagen!

10:19

Vi valgte for en halv times tid siden at skifte gokartfilteret ud med et powerfilter for at få lidt mere skub i maskinen, det endte dog desværre med et dødt stempel, det blev dog hurtigt skiftet ud, og Priergaard blev kastet op på den trofaste Runner igen. Han ligger nu og prøver at jagte en podieplads. 3'eren ligger og kører 1:10 tider og Priergaard giver den gas med 1:02 tider! Chancen er der, men med 4 timer endnu kan vi nå at sprænge mange kileremme, forhåbentlig sker det dog ikke igen!

Speedline ligger stadig i front i et farligt tempo! Er du så færdig der er fart i Howard, tiderne ligger lige omkring 1min.

Problemerne med den nye side bilver ved med at drille, men det er svært at lave en masse hernede fra desværre. Vi må henvise til www.speedline.dk ´s rigtig fine update på PTL her.

www.speedline.dk skal have stor tak for den store støtte der blev vist i pitten og mange gange føltes det som om vi var et hold med 2 maskiner, tak for det !!!

Så kom galleriet op at køre med billeder !

24H Harzring